با توجه به اهداف شرکت رنو برای بازاریابی و فروش در کشورهای کمتر توسعه یافته، بایستی طراحان اتومبیلی جادار، راحت، اسپورت و مهمتر از آن کم هزینه طراحی کنند. رنو در طراحی تندر ۹۰ سعی کرده به غیر از انتخابهای اقتصادی، اتومبیلی با کیفیت بالا و قابل اطمینانی طراحی کند. بعضی از ویژگیهای آن را میتوان به :
تحمل در هر نوع شرایط آب و هوایی، اقلیم، انواع جادهها، خیابانهای سنگفرش و راههای صحرایی.
طراحی کلی بدنه در کشورهای کمتر توسعه یافته که کمبود پارکینگ دارند.
راحتی در تعمیر.
مطابق استانداردهای اروپایی یورو III و یورو IV.
رعایت استانداردهای انتشار گازهای گلخانهای و گازهای آلودکننده.
بازیافت ۹۵٪ درصدی اتومبیل.
توضیحات :
بحث ظاهر شاید به گفته برخی سلیقه ای باشد ولی ما اینجا کاری به سلیقه شخصی نداریم و نسبت به استاندارد ها ی زیبای مقایسه را انجام خواهیم داد.
در سمند به علت شیب های ملایم در کنار و جلوی خودرو شاهد برتری بهتری نسبت به تندر 90 با خطوط عمود و تند در تمامی قسمت ها میباشیم.
سمند از لحاظ ایرودینامیک و همچنین تعادل در سر پیچ باز هم از تندر برتر میباشد. تندر 90 بدلیل ایرودینامیک ضعیف تر سرعت نهایی کمتری نسبت به سمند دارد.
در شتاب 0 تا 100 تندر 90 خودش را موفق تر نشان داده و با حدود 3 ثانیه اختلاف برتری را اذان خود میکند. ناگفته نماند سبکتر بودن تندر و همچنین هماهنگی خوب گیربکس باعث این برتری میباشد.
مصرف سوخت تندر 90 با اختلاف 1 لیتر در 100 کیلومتر برتری خود را نشان می دهد. البته شایان ذکر هست موتور تندر 90 از 1600 سی سی بهره میبرد و سنمد EF7 از موتور 1700 سی سی.
از لحاظ موتوری هر دو خودرو موتور مناسبی بهرمند هستند ولی در سمند EF7 موتور با امکانات بهتری و جدیدتری ارائه شده که می توان به cvvt اشاره کرد که باعث راندمان بهتر موتور خودرو می شود. این سیستم در ماشین مگان بکار رفته ولی در تندر 90 خبری از آن نیست.
مکانیسم CVVT :
این مکانیسم باعث پائین آمدن مصرف سوخت در دور آرام تا ۱۰ درصد و در دور های بالا سبب افزایش قدرت موتور می شود و مهمترین مزایای این سیستم عبارتند از :
۱- متغیر بودن زمان باز و بسته شدن سوپاپ های ورودی
۲- دارا بودن برتری راندمان در تمامی نقاط کاری موتور
۳- بالا نگاه داشتن گشت آورد در دور های مختلف موتور
۴- افت میزان مصرف سوخت
۵- افت میزان آلودگی .
ایمنی :
از لحاظ ایمنی هر دو ماشین 3 ستاره را دریافت کردن که می توانید در اینجا مشاهده نمایید.
http://www.taknaz.ir/news_detail

لازم به ذکر هست تندر 90 های 2 ایربگ برتری بیشتری از لحاظ ایمنی نسبت به سمند های 1 ایربگ داشتن. ولی امروز سمند EF7 با داشبورد جدید دارای 2 ایربگ میباشد .
در سنمد EF7 ترمز ها ارتقا یافته ( دیسکهای بزرگ تر- پوستر قوی تر ) و بهتر عمل میکند.
در سمند EF7 سیستم مالتی پلکس وجود دارد که در تندر وجود ندارد.
قطعات سمند EF7 ارزان تر و فراوان تر میباشد.
برتری سمند EF7 در امکانات نظیر سنسور دنده عقب - مولتی پلکس - آینه های برقی جلو - و...
تندر90 موتوری با کیفیت دارد که باعث شده اکثر تندر سوارها را تقریبا راضی نگه دارد ولی در اتاق خودرو بسیار کم کاری شده و از لوازم با کیفیت پایین استفاده شده و از تجهیزات اضافی خبری نیست.
در مورد سمند EF7 هم می توان گفت موتوری مناسبی را دارا میباشد که از شتاب و قدرت مناسبی برخوردار میباشد. سمند در اتاق خودرو از کیفیت بهتری برخوردار بوده و نرمی بهتری نسبت به تندر 90 دارد.
موتور سنمد EF7 از لحاظ آلایندگی توانسته EURO IIII را کسب کند و این نشانه خوبی از بروز بودن موتور این خودرو میباشد چرا که موتور ال 90 EURO III را کسب کرده.

نمای داخلی تندر 90 :



نمای داخلی سمند ef7 با داشبورد جدید

نمای داخلی سمند ef7 با داشبورد معمولی :

لازم به ذکر میباشد سمند قبل از بالا رفتن دلار گرانتر از تندر 90 بوده ولی با بالا رفتن قیمت دلار قیمت تندر 90 گران تر از سمند شده و دلیل آنکه سمند ارزان تر میباشد فقط خودروی ملی بودن آن میباشد نه کیفیت یا برتری تندر 90 .
تندر 90 اسپرت :

سمند lx اسپرت :

نمره سمند EF7 از 100 : 85
نمره تندر 90 از 100 : 80